Puerto Colón wurde 1982 als Teneriffas erster speziell errichteter Freizeityachthafen eröffnet und verwandelte Costa Adeje von einem Küstendorf in das führende Zentrum für private Charter an der Atlantikküste. Innerhalb eines Jahrzehnts wuchsen die fünfzig Liegeplätze auf dreihundert an.
Heute bietet der Hafen Schutz für Schiffe von sechs Meter langen selbststeuerbaren Motorbooten bis hin zu fünfundzwanzig Meter langen Yachten mit Crew. Jedes Schiff bietet Zugang zu der acht Seemeilen langen Korridor-Zone zwischen Los Cristianos und Playa San Juan, wo sich das ganze Jahr über Große Tümmler und Kurzflossen-Grindwale versammeln.
Die privaten Bootsvermietungen in Costa Adeje operieren von einem Yachthafen aus, der für ruhiges Ablegen konzipiert wurde – doppelte Wellenbrecher schwächen den Atlantikdünung ab und halten das Wasser im Inneren selbst bei Windstärke vier draußen auf Beaufort-Stärke eins. Das geschützte Becken ermöglicht es Anfängern, selbststeuerbare Boote zu führen und Chartergästen, Luxusyachten zu betreten, ohne das Schaukeln der Decks, das an offenen Anlegestellen üblich ist. Die meisten Abfahrten erfolgen zwischen neun und achtzehn Uhr, synchronisiert mit dem Gezeitenfenster, in dem die Aktivität der Wale zwei Meilen vor der Küste am höchsten ist.
Die private Charterflotte unterteilt sich in drei Segmente. Selbstfahrer-Mietboote benötigen nach spanischen Vorschriften für Freizeitfahrzeuge keinen Bootsführerschein und sind auf fünf Seemeilen vom Hafen begrenzt. Tagescharter mit Crew reichen von Festrumpfschlauchbooten mit Schnorchel-Stopps an der Punta de la Rasca bis hin zu Segelkatamaranen, die vor den Klippen von Masca für Paddleboard-Intervalle ankern. Hochleistungsmotoryachten – Sunseeker Predators, Princess V-Serie – führen Beiboote, Unterwasserbeleuchtung für nächtliche Ankerplätze und hydraulische Badeplattformen, die sich zum direkten Einstieg ins Meer auf Wasserlinie absenken lassen.
Puerto Colón unterhält einen 24-Stunden-Sicherheitsdienst und eine Betankungsinfrastruktur für Diesel und Schiffskerosin. Charteranbieter versorgen die Schiffe direkt am Dock – Canarische Tapas, Cava-Service, Wassersportausrüstung in den Heckschränken –, sodass das Boarding nur das Passagiermanifest und eine kurze Sicherheitseinweisung erfordert, bevor die Leinen losgemacht werden.
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